经常路过成都地铁的打围现场的小伙伴肯定会发现，围挡上都安装有很多小的喷头在喷水。这是为什么呢？这些装置有什么用处？今天我们来科普一下。

当前成都轨道交通在建总里程超过350km，建设强度位居国内前列，在屋头搞个大扫除都会把自己弄得灰头土脸，何况是地铁建设工地施工。

上街走两步，亲妈认不出

针对这个问题，成都地铁建设者们早就考虑到了，为了减少地铁建设过程中产生的扬尘对周围环境带来的影响，成都地铁准备了五大“法宝”！你都见过吗？

PM10检测器

在“降尘”这场环境保卫战中，PM10检测器就是这场战役中的“侦察兵”。

PM10检测器的顶部是一个收集装置，起着收集空气数据的重要作用；中间的LED显示屏，实时显示着当前的空气质量情况。也就是说，施工场上每一颗粉尘，都逃不过它的“眼睛”。

这些数据每天会有专人分时段进行记录，若监控数据显示超标时，相关人员就会立即采取降尘措施，将施工现场扬尘指数降低到规范值以下。

目前，成都地铁在建工地已陆续使用扬尘检测系统，通过引入科学检测手段，针对性地做好扬尘整治工作。

喷淋降尘

走近地铁工地，靠近马路的围挡上、绿化带边上，每隔几米便有一个小小的喷头一直喷出水雾。不明真相的围观群众可能会问：

那个围栏高头啷个在喷水嘞？

是不是水管爆了哟？

放心，当然不是水管爆了，这个自带“仙气”的装置就是喷淋降尘系统，安装在建设工地周边的围挡顶部。

基坑开挖和喷锚施工时会产生大量扬尘，渣土运输也会产生扬尘。当PM10检测器的数据显示工地扬尘指数超标时，喷淋系统就会自动开启喷洒水雾对工地进行“围剿式”降尘。

雾炮机

雾炮机形似大炮，但是喷出来的不是炮弹而是水雾。那么，这个雾炮机究竟是怎么降尘的呢？

风机是移动雾炮机的一个主要部件，雾炮机依靠风机喷出的气流将雾滴进一步破碎雾化，并使雾滴具有足够的动能穿透粉尘。这样，雾滴就填充于粉尘颗粒之间，与粉尘粘连降落。

全封闭盾构施工浆液搅拌站

盾构施工同步注浆都是在密封的搅拌站进行的，搅拌站设置了密封篷，增加了喷淋降尘、降噪设施；现场设立专职管理人员，作业时进行密封管理，避免了搅拌过程中的扬尘污染。

盾构搅拌站的“淋浴”系统

成都地铁在全封闭的盾构施工浆液搅拌站顶部安装了“淋浴”系统，只需启动按钮，便能从地下水池喷射出清水对的进出的渣土运输车辆进行全自动冲洗，只有在轮胎、车身都没有泥土的情况下，车辆才能驶出工地。

除了以上讲到的降尘“法宝”以外，成都地铁还采取了地面裸土全覆盖、地面场地随时清理、渣土进场冲洗并记录等措施来监测确保扬尘均控制在规定范围内。